サブウーファーが欲しくなって「Carrozzeria TS-WX130DA」を買ったものの、取り付け方が分からず、聞ける人もおらずで、非常に苦労して何とか完成した。
で、備忘のためにブログで記事化する。
まずはナビ裏からオーディオ配線を取り出す作業。シート横やドアからもオーディオ配線を取り出せるが、音質重視ならもちろんナビ裏からとるべき。
更に、ナビ裏からとってアンプに繋ぎたいところだが、お金もないのでハイローコンバーター経由でRCAで繋ぐことにした。
「スピーカーライン⇒サブウーファー」ではなく「スピーカーライン⇒ハイローコンバーター⇒サブウーファー」の配線で音質向上を狙う。
ナビ裏からのオーディオ分岐やりかた
小物入れ側の作業
センターの柱みたいなパーツを左右に振ってはずす。
センターの小物入れを外す。
左右の金具みたいなやつで固定されてる。
小物入れがはずれたら、奥にナビを固定している2本のねじがあるので頑張ってはずす。
エアコン側の作業
通気口の網っぽいやつをはずす。
エアコン部分を下から上に押し上げるようにしてはずす。
ナビ裏の配線がみえる
純正ナビはエアコンを外した時に見える2本と、小物入れを外した時に見える2本の合計４本のねじで止まっている。
がんばってはずす。
ナビを手前に引っ張ると↓のような状態になる。ここからオーディオ配線開始！
配線を再確認！
カプラーの配線をチェック。
サブウーファーはRCAピンジャックの配線と、スピーカーラインからの分岐の配線どちらかを選べる。
トヨタ純正ナビの場合、RCAピンジャック端子（赤白のケーブル端子）がないため、スピーカーラインを選ぶ必要がある。
しかしググっていると、スピーカーラインの配線にすると音量が小さかったり、オーディオ停止時も「ジーッ」という雑音がでることがある。
そのため、別売りのハイローコンバーターを購入。ハイローコンバーターにカプラーのスピーカー配線から分岐させてRCAピンジャックでの配線を実現させる。
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オーディオテクニカをチョイス。3千で高いけど、安いやつは壊れやすく、配線作業を再びするのは中々手間なので、お金をかけた。
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配線の分岐はエーモンのコネクターを使う。スピーカーラインの割り込みに４つと、ハイローコンバーターのアース線の割り込みに１つ必要。
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RCAケーブルも必要。ちなみに秋葉原など電気街なら200円くらいで買える。
実際に配線
ハイローコンバーターに分岐タップ取付。
カプラーから分岐させる
分岐出来たらハイローコンバーターにRCAケーブル接続
RCAケーブルを外に出してナビ裏配線完了！！
参考にしたサイト
ナビ裏配線で参考にしたサイト
サブウーファーを取り付けよう１（スピーカーライン取り出し） | ホンダ ヴェゼルハイブリッド by waka_sama – みんカラ
ナビ裏配線のイメージに
サイバーナビとサブウーファーの電源＆アースをバッ直化 項目4｜マークX/トヨタ｜整備手帳｜taku★｜みんカラ – 車・自動車SNS（ブログ・パーツ・整備・燃費）
マークXのオーディオ配線で参考にしたサイト。カプラーからの分岐の下調べに。※アルパインの公式サイトからでも調べられる
サブウーファー取り付け！！ 項目3｜マークX/トヨタ｜整備手帳｜こへたん｜みんカラ – 車・自動車SNS（ブログ・パーツ・整備・燃費）